新能源汽车被定义为“锂电池驱动的交通工具”。新能源汽车被视为普通货物；集装箱船运输，新能源汽车被视为危险品，属于第九类危险品——遵守UN3171海运规定，需要预订DG舱。一般船舶公司需要提供中英文版MSDS/UN38.3/每辆车的车型和运输条件鉴定报告。

如何出口新能源汽车？

新能源汽车出口不需要许可证，但涉及品牌问题，分为以下两种出口方式。

一.个是汽车制造商，另一个是授权品牌，他们可以直接出口授权品牌电动汽车。

二.是具有汽车出口或二手车出口资质的企业，只有具有资质的企业才能申请许可证。

运输前需要准备什么？

新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备，因此需要满足海运出口的资质要求。如果使用滚轮运输，则视为普通货物，如果使用集装箱船运输，则视为危险品，属于第九类危险品，需要遵守相关海运规定。

以下是资质要求的详细说明，提供中英文版的MSDS(材料安全数据表)，应包含锂电池的相关安全信息。有UN38.3测试报告，确认锂电池在各种条件下的安全性。

海运出口海事备案

新能源汽车属于国际航运危险第九类危险品UN3171，其出口操作流程类似于锂电池电动汽车、滑板车、平衡车等货物。但与锂电池电动汽车等产品不同，新能源汽车由于外包装大，无法申请危险包装证书。因此，新能源汽车出口海事记录需要遵循以下步骤：

1、准备原盖章的备案申请报告及情况说明，用于申请海事备案。

2、为证明锂电池的安全性，准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告。

3、准备委托书备案，授权第三方代理备案手续。

报关存在的风险

新能源汽车出口报关风险提示大致有三个方面：一是单一；二是证书；三是货物。

海关确认车辆进出口合法性的前提是单一、文件、单一货物，其中“单”要求报关单、包装单、合同、发票、发票、运单等附件和电子数据（单窗口）准确一致，“证书”要求报关过程中提供的许可证准确一致，“货物”要求货物与文件一致，不得少报或遗漏。

新能源汽车装柜注意事项

新能源汽车装箱可选择一柜两（平装）/一柜三（爬装）两种装箱方式。对于小型汽车，爬装更适合使用，使箱内货物密码可靠，装载均衡、稳定、对称。

装柜实拍图(爬装)

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