9类危险品

一、锂亚硫酰氯电池是一次电池吗

锂亚硫酰氯电池是一次电池。

Li/SOCl2电池可根据不同需求，被定制为多种尺寸和构造，其电容量从圆柱形炭包式和卷绕式电极结构的低至400mAh电池，到方形且高达10000Ah的电池，以及多种满足特殊需要的大小与结构电池。它们主要用作备用电压的存储器和要求长期工作寿命的设备。大型方形电池已经作为应急应用电源应用于军事用途。中等及高放电率电池也已发展为各种电器和电子设备的电源，其中一些电池采用了亚硫酰氯和其他卤氧化物电解液，通常加入了添加剂以提高电池在应用中的特定性能。

二、锂亚硫酰氯电池出口需要危包证吗？

满足以下情况出口是免危包证理金属电池或锂合金电池，锂含量小于1克，对于锂金属或锂合金电池组，合计锂含量小于2克锂离子电池，瓦特-小时的额定值不超过20Wh，对于锂离子电池组，瓦特-小时的额定值不超过100W·h。

具体来说，锂金属或锂合金电池的锂含量不超过1克，而锂金属或锂合金电池组的锂含量合计不超过2克。

对于锂离子电池，瓦时比不超过20W·h，而锂离子电池组的瓦时比不超过100W·h。

满足《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）特殊规定188条的相关条款后，上述电池可免于危险货物包装要求。

需特别注意，此豁免仅豁免“危包证”，锂亚硫酰氯电池的外包装仍需标明瓦时比，并带有合适的锂亚硫酰氯电池标记。

市场上不存在零查验率，为降低查验率，请务必提供与实际货物相符的清关信息并合规出海，切勿心存侥幸！

三、锂亚硫酰氯电池海运出口发货需提供的资料

1.海运订舱委托书

2.出入境包装性能检验结果单(复印件)和出入境危险货物运输包装使用鉴定结果单(正本)

3.化学品安全技术说明书(MSDS)、运输条件鉴定书

4.报关单、报关委托书、合同、装箱单等

需要注意的是

①在海运订舱委托书中必须注明中英文品名、化学分子式、箱型、危险品级别(CLASS NO.)、联合国危险品编码( UN NO.)、货物包装以及特殊要求等详细信息，以便于我们申请舱位和进行危险品海事申报。

②对于非危险品，客户需提供由化工研究院出具的货物运输条件鉴定书，以证明该物品不属于危险品。而对于危险品，客户同样需要提供由化工研究院出具的货物运输条件鉴定书。

③如果涉及到转运，您需要向船公司确认中转港是否有限制。